未來10至20年，中國民用飛機產業將迎來一個快速開展時期。中國民用飛機產業開展將在研制大型客機和商用航空發動機的同時，加快支線飛機、直升機、通用飛機的產業化系列化開展，促進機載設備及系統、配套零部件和原材料的協調開展，加強航空科技創新能力和基礎能力建設，形成具有較強自主創新能力和完備的配套保障能力的航空研制生產體系，進一步加強適航能力建設，提高航空產品質量和可靠性。中國在航天領域的突出優勢在于科研隊伍年輕化。在航天發射服務領域，中國不僅要研發具有國際競爭力的商業火箭，還要采取商業化模式運作，吸引外部資金投入。除發射服務，我國還在持續開發亞軌道飛行體驗產品及新型火箭。預計在五到十年之內，中國會把新型火箭和亞軌道作為產品投入市場，同時召開相應體驗，用商業化運作手段實現盈利。

另外，航天科技已經建立起從航天制造、發射、地面到系統應用的全產業鏈商業實踐，并向“互聯網+”、“航天發射+”等技術融合方向拓展。

人才招聘缺口：核心研發人員（整機、航空材料、工藝）、航空電子、互聯網+人才

 人才招聘來源：由于航空航天產業相對技術壁壘比較高，人才多在同行業公司流動 

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