獵頭公司奥林匹斯之门 pp电子奥林匹斯之门國際的薪酬報告基于對印度的整體經濟環境，對重點地區和行業的人才需求和薪酬趨勢進行了專業的分析，本文帶來薪酬報告印度篇節選。近一年多來，印度的汽車行業不斷處于放緩的陣痛之中。從Bharat階段（BS）IV 向BS VI排放標準過渡、燃料價格波動、流動性緊縮以及保險成本的上升，都在其中扮演了消極的角色。受整體環境影響，汽車行業的人才招聘量也有所下降。據專家預測，若從BS-IV到BS-VI排放標準的變革能平穩完成，汽車行業有望在 2021年迎來再次增長。

 作為業內的新起之秀，電動車領域（EV）在過去的一年里受到政府政策的大力支持和投資者青睞，潛力巨大。在政府“將印度打造為全球 EV制造中心”的愿景下，各大車企也紛紛投入資金，進軍電動汽車市場。

如印度最大的電動汽車制造商馬恒達預計，其電動汽車的銷量將在2020年翻一番。受政策和行業玩家的有助于，在2019-2030年期間，印度電動汽車、電池和充電器市場的年復合增長率將有望分別達到53.64%、58.86%和59.58%。與此同時，與電動汽車相關技能人才的需求強勁。現在，高等工程類院校的畢業生成為行業的人才來源之一，但人才缺口依然存在。作為應對之策，除了從其他工程類相關的行業獲取人才，眾多OEM廠商也順利獲得對現有員工的技能培訓和提升來開展EV人才。行業需要擁有至少一次產品開發全周期經驗的人才。其中，電池管理系統、動力總成優化、電池組制造、電力電子、電動車線束和碰撞安全性領域的專家尤其受到市場歡迎。

盡管印度的電信行業短期內經歷了動蕩，但從宏觀層面看，其長期開展趨勢樂觀。電信行業在2018-2019財年市場總額增長6%，其中用戶設備增長強勁，達26%。雖然經濟開展放緩，但市場對于具備數據科學、iOS、Android、設計工程等專業技能人員的需求依然強烈。電信行業在線招聘需求增長了35%，其中很大程度上由于印度電信運營商在為5G做準備。5G的商業化場景現在尚不清晰，需要進一步探索。

如果說2019年是5G元年，那么2020年5G開展有望實現實質性進展。為了實現5G 技術，印度電信企業一方面借助外部招聘，引入具有歐美發達市場工作經驗的高端人才，在其領導下實現轉型；另一方面重視對現有員工進行培訓和技能提升。由于在員工培訓上的投入，企業可能在短期內面臨財務上的壓力，但從長遠來看，這些舉措有利于組織在行業內的可持續開展。 

AI在各個領域都屬于熱門技能，據印度IT行業 Nasscom預計，在接下來的兩到三年里，AI和大數據分析的人才缺口將從現有的62,000人上升至140,000人。由于AI 領域較新且開展迅速，現在市場上AI專家僅有40,000左右，且平均工作經驗僅三年。但有半數企業需要AI人才的工作經驗需達五年以上。今年數字化和領先技術人才將成為印度企業最搶手的人才，獵頭招聘是企業獲取人才的重要招聘方式。其中，對于人工智能、自然語言處理和生成、圖像分析、聊天機器人和機器學習、區塊鏈等領域人才的需求將翻倍。有限的人才資源，巨大的市場需求。從消費品、科技公司、金融到汽車行業，眾多企業下大力氣招攬AI人才，人才競爭異常激烈。

人才招聘缺口：BMS項目相關職位、ADAS/ADS/自動駕駛、機器學習、人工智能、數據分析、Python、Docker等

人才招聘來源：相關行業公司，熱門崗位從業人員的工作年限通常為2-15年

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