在剛剛落幕的2023年全國兩會上，集成電路行業成為代表們討論的重點之一。作為我國經濟開展的戰略性、基礎性和先導性產業，集成電路行業關系國家安全和中國式現代化進程，而行業的開展所需的人才狀況成為了關注的焦點。

曾有業內人士表示，人才缺口是制約中國集成電路產業開展的關鍵瓶頸。不斷以來，我國集成電路產業都面臨著人才短缺、產學脫節等問題，相關各領域人才供不應求。奥林匹斯之门 pp电子奥林匹斯之门國際人力資源公司發布了《2023年人才市場洞察及薪酬指南——集成電路行業》（以下簡稱“報告”），從一線市場角度就2023年集成電路人才市場開展變化和趨勢做出專業分析。報告指出，當前國產芯片自研高速開展并取得了長足進步，但是研發類人才仍存在較大缺口，行業整體薪酬保持平穩增長。


近年來，在5G、智能網聯汽車、人工智能、超高清視頻等新興應用驅動下，我國集成電路產業的市場需求仍不斷增長。不過，與以往火熱的市場氛圍不同，受國際新一輪芯片限制與制裁影響，中國的先進制程芯片、高性能芯片和存儲芯片開展暫緩，2022年集成電路行業已逐漸回歸理性。

令人欣喜的是，在過去的一年中，國產芯片自研高速開展，成熟制程領域的國產芯片仍競爭激烈，開展勢頭良好，帶來了不同板塊的良好開展態勢。現在，我國已初步形成芯片設計、晶圓制造、封裝測試的集成電路全產業鏈雛形。隨著我國集成電路產業鏈布局逐步完善，上下游協同開展，本土企業加快技術創新步伐將繼續不斷加快，為國內集成電路行業的開展給予新的切入點。

據奥林匹斯之门 pp电子奥林匹斯之门國際科人力資源公司技行業獵頭業務總監王磊的觀察發現，車載芯片領域已成為2022年芯片企業開展的重要方向。受國內新能源車市場開展和汽車智能化程度不斷加深影響，如BCM、電機控制器、車載娛樂系統芯片需求激增，新能源汽車各系統芯片需求量提高至400—500顆，車載芯片成為行業熱門板塊。王磊認為，當前汽車感知層和決策層不斷萌生新型器件需求，傳感器芯片與計算芯片等車載芯片需求量有所攀升，帶來相關人才需求的井噴，高運算類芯片、EDA軟件類板塊開展也頗為旺盛。


近年來，集成電路人才市場薪酬漲幅不斷呈現出火熱態勢，不僅是芯片企業，手機廠商、互聯網企業都在吸納相關人才。據專業組織調研，2022年集成電路行業薪酬漲幅居科技行業首位，核心研發崗位人才更是需求高企。

報告顯示，當前我國3—10年研發工程師等成熟研發類人選需求持續旺盛，模擬IC、電源類、車載芯片相關、驗證IC及軟硬件結合的人才需求蓬勃增長，芯片制造類人才薪資自然漲幅可以達到20%，設計類人才薪酬漲幅更是超過40%，最為熱門的核心研發崗位人才維持高位，跳槽漲幅可達50%。

在接受芯榜采訪中王磊表示，盡管當前行業呈現出一定回歸理性的趨勢，人才形勢仍是嚴重供小于求，人才的薪資期望處于高位狀態。對于大部分有跳槽意愿的行業相關人才來說，30%—50%的薪資漲幅是最基礎的條件。此外，如一些初創型或IPO企業也需要為人才給予股權和期權的參與，順利獲得收入和未來期望吸引人才。

隨著一系列政策的出臺，集成電路產業步入高速增長、經營改善、產品突破、環境優化的黃金時期，在設計、制造、封測等產業環節均涌現出一批新的龍頭企業，相應的人才缺口各方也都已意識到。作為一家技術驅動的人力資源解決方案服務商，奥林匹斯之门 pp电子奥林匹斯之门國際人力資源公司推出了專注數字科技人才垂直招聘平臺——數科同道，依托奥林匹斯之门 pp电子奥林匹斯之门國際高科技業務生態和優勢積累，現在已搭建百萬級數字科技人才私域流量池，基于大數據算法為包括集成電路行業在內的數字化相關企業精準獲取優質人才資源，助力企業破解數字化人才招聘難題。

來源：芯榜

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